Noodstroom Systeem ( IBU ) in de VRI ( Verkeers Regel Installatie ) Nederlanders zaten afgelopen jaren gemiddeld 27 minuten zonder stroom Dat is 3 minuten meer dan in 2004 Dat jaar zijn met RWS Oost Nederland en bureau DUBO ( Energy zuinig en Duurzaam Bouwen ) van de bouwdienst de plannen ontstaan voor een UPS systeem Met de LED 2 – lamp werden de opgenomen vermogens van een VRI beduidend minder zodat de weg vrij was voor de No-break VRI ( IBU ) De IBU is een off-line installatie en zal tijdens het aanwezig zijn van de netspanning de automaat gevoed worden door het Net, de netspanning staat doorgeschakeld via de IBU. De IBU staat dan in de stand laden en zal de accu laden en in conditie houden.

Op het moment dat de netspanning wegvalt ziet de IBU dit en gaat de IBU van laden direct over in inverter-stand en word de VRI -automaat gevoed via . de inverter (noodstroom bedrijf)

In dit systeem ontstaan geen onnodige verliezen en warmte ontwikkelingen en is de IBU offline een compact, duurzaam en energiezuinig systeem, zoals dit door het bureau DUBO (Energiezuinig en Du urzaam BO uwen)van de Bouwdienst is gesteld.

In tegenstelling tot het online- systeem kent het offline- systeem een schakel moment tijdens netuitval, echter dit is van zo een korte duur dat het door de automaat niet eens wordt opgemerkt.

Tijdens proeven en metingen door de afd. R en D van Victron Energy systems in samen werking met Vialis TPA is geconstateerd dat de IBU ruim binnen de gestelde specificatie blijft

Dit blijkt ook uit het groot aantal installatie's van diverse type en merken VRI automaten.

Die reeds in het land staan en naar behoren werken met een IBU off-line systeem

Volgens RWS bestek is de IBU voorzien van een service schakelaar , test knop en
Een battery monitor zodat men ten alle tijden een beeld heeft van de accu conditie
Door een geavanceerd microprocessor met en zeer nauwkeurige meting van Accuspanning
en de laad/ontlaad stroom

de IBU kan de volgende gegevens opslaan in een logfile

•  accu ontlaadstroom

•  accu spanning

•  tijd totdat accu (bij huidig verbruik) ontladen is

•  laadtoestand in % of AH

•  accu temp

•  onder en overspanning alarmen